סגן מנהל מחלקת התחבורה, דואונג חונג ת'אנך (Duong Hong Thanh), אמר כי כמעט 3,200 אוטובוסים משנת 2003 עובדים כעת בהו צ'י מין. כ-1,300 מכלי הרכב עומדים בתקן הפליטות אירו 1, התקן האירופאי הוותרני ביותר עבור תחמוצת החנקן, חד תחמוצת הפחמן ושאר אדי המפלט.
"איכות 1,318 האוטובוסים הישנים ביותר של העיר ירדה בהדרגה במהלך הפעולה שלהם ומחזור החיים שלהם יסתיים בין 2012-2013. עלינו להחליף אותם בחדשים יותר, כלי רכב באיכות גבוהה יותר אשר עומדים בתקני פליטה חדשים יותר ומותאמים יותר לכבישי העיר בשנים הבאות." אמר ת'אנך.
זהו צעד אחד מהרבים הכלולים בתוכנית המחלקה לשדרוג מקיף של מערכת רשת התחבורה הציבורית עד שנת 2020. התוכנית תוגש לאישור העיר ביוני. ת'אנך אמר כי המחלקה קבעה יעד לעמוד ב-40% מביקוש התחבורה הציבורית עד 2025, עם תוכנית חדשה זו.
התוכנית מחדשת 42 קווי אוטובוס, מבטלת 6 קווים ובונה 25 קווים חדשים באיכות טובה, כדי למשוך נוסעים נוספים. מטרת התוכנית היא לשרת 1.8 מיליון נוסעים מדי יום, לאחר עיצוב הקווים החדשים, המגיעים ל-19.3% מכלל צרכי התחבורה בעיר עד 2015.
לדברי ת'אנך, הערכת תחקירים של שנתיים מציינת כי לתוכנית יש סיכוי טוב להתגבר על מגבלות מערכת האוטובוסים בשלב הראשון.
נכון להיום, 6% מהאוכלוסייה בלבד משתמשים באוטובוסים כאמצעי התחבורה העיקרי שלהם. כמעט מחצית מהאוטובוסים של העיר הורדו ו-20% צריכים לחנות במגרשם פרטיים או לחנות באופן לא חוקי בעקבות צמצום הקרקע לבניית אזורי חנייה.
בנוסף לכך, התוכנית תיצור תנאים נוחים למשיכת השקעה מיזמים וקואופרטיבים להשלמת קרנות העיר.
מקור: VNS
חדשות ויאטנם - חדשות השווקים הכלכליים והפיננסיים בויאטנם
.jpg)
.jpg){kind=logo}
